大约20年以前，许多汽车和摩托车的大灯泡，其表面都带有非常鲜明的斑纹，使得灯罩显得有些朦胧，人们还因此而担忧，这样做是否会降低灯光的亮度。
不过，最近几年，车灯已经被改成了纯平，非常的平滑，可以通过灯罩，清晰地看到里面的结构。
为何旧车型的车灯上会有花纹，而如今的车灯上则没有？实际上，那些花纹的作用，就是为了让车头的灯光变得更亮。
我们都知道，车灯里面装了一个反光板，这个反光板可以聚集灯光，然后再将灯光聚集在一起，然后再将它们全部折射回来，让这些光全部用来照路，一点都不会浪费。最早期的车灯反射盘的表面是平整的，见下图。
这个反光板制作比较容易，而且经过特别处理，在合适的位置，可以将大部分的光都折射出来。不过也有一个不好的地方，那就是被反射回来的光会聚集在一起形成一个光束。就像是我们之前用的那种手电筒，虽然不能照亮整个道路，但却能照亮道路中央的一小片区域，就算你开着灯也没用。
因此，他们提出在灯罩上加上一些线条，它们就像是一块小小的镜片，可以“打散”光线，让大部分的光线分散开来，用来照明道路，也有一小部分会分散开来，用来照明像红绿灯这样的较高的东西。
细看的话，大部分的线条都是竖着排列的，所以灯光会从正面和侧面照射到车身上，恰好覆盖了整个路面。这个有条的灯罩也叫“散光”。
还有，为何今天的大灯罩不会出现这种纹路？毕竟，现在的车灯，并不是单纯的依靠灯罩，而是为了保护、密封和装饰。
因为目前的车灯反光板并不是完全平坦的，而是被设计成了漫射光的形状，所以当灯泡打开的时候，反光板就会将所有的光都照射到地面上，而不是用灯罩来照明。
再加上更高级的镜头式车灯，在车灯的前方，增加了一个凸起的镜片，让灯光更加的均匀，不用再用玻璃罩来遮挡。
现在你应该明白，为何汽车前大灯上会有这么多的花纹了。